건설기계 섀시-클러치판(클러치 디스크) : 비틀림 코일스프링(충격흡수), 쿠션스프링(클러치판의 변형, 편마모 및 파손방지-클러치 용량 : 사용기관의 1.5~1배, 용량이 너무 크면 기관이 정지되기 쉽다. 용 량이 너무 적으면 클러치가 미끄러져 클러치판 마멸이 촉진된다.-클러치의 미끄러짐 : 가속할 때 현저하게 나타난다, 속도감소, 견인력 감소, 연료소비증가, 기관 과열-변속기의 필요성 : 회전력 증대, 기관을 무부하 상태로(시동걸기 위해), 후진-로킹볼 : 기어가 빠지는 것을 방지-인터로크 : 기어의 이중 물림을 방지-유성기어 장치 : 링기어, 선기어, 유성기어, 유성기어 캐리어로 구성-추진축 : 슬립이음(길이변화), 자재이음(각도변화)-베이퍼록 : 브레이크 오일이 기화하여 오일전달 작용을 불가능하게 하..
