토마스 하우스

오늘은 굴착기 실기 S코스, 굴착 채점 세부항목에 대해 알아보겠습니다. 지게차에 비해 큰 굴착기는 처음은 부담스럽지만 하루하루 지날 수록 재미가 있습니다. 후반에는 지루한 마음도 들게 될것입니다. 그러니 너무 겁 먹지 마시고 안전하게 하나씩 배워가치면 큰 무리없이 합격하실 수 있습니다.총점 100점에서 점수를 차감하게되며 S코스와 굴착 중에 한가지가 실격이면 불합격입니다.붉은색은 10-5-실격, 주황색은 10-5-0, 굵은 글은 5-3-0입니다1. S코스(25점)   S코스 운전상태(바퀴의 라인터치 여부)   브레이크 사용(과도한 브레이크 사용)   핸들조작(주행 중 부드러운 핸들사용 여부)   작업종료 시 각종레버위치확인 및 브레이크(코스종료 후 레버의 중립위치. 및 브레이크 체결 여부)2. 굴착작업(..

건설기계 산업안전-안전의 3요소 : 관리적 요소, 기술적 요소, 교육의 요소-재해예방의 원칙 : 예방가능의 원칙, 손실우연의 원칙, 원인계기의 원칙, 대책선정의 원칙-사고발생이 많이 일어나는 순서 : 불안전 행위>불안전 조건>불가항력-사고예방 5단계 : 조직>사실의 발견>평가분석>시정책의 선정>시정책의 적용-재해발생 시 응급순서 : 엔진정지>구조>응급처치>2차사고방지-안전보건. 표지의 종류 : 금지, 경고, 지시, 안내-화재의 3요소 : 가연성 물질, 산소, 점화원-장갑을 껴서는 안 되는 작업 : 해머작업, 정밀작업, 드릴 작업-처음과 끝에 힘을 가해서는 안 되는 작업 : 해머, 톱, 드릴 작업-안전점검 : 일상점검, 정기점검, 특별점검, 수시점검-화재의 종류 : A급(제가 남는 화재), B급(재가 없는..

건설기계 관리 및 도로교통법-건설기계 : 대통령령으로 정한다.-건설기계 사업 : 건설기계 대여업, 건설기계 정비업, 건설기계 매매업, 건설기계 폐기업-건설기계 형식 : 구조, 규격, 성능 등에 관하여 일정하게 정한다.-신규등록 : 대통령령이 정하는 바에 따라 시. 도지사에게 등록, 취득한 날로부터 2월 이내(국가 비상시 5일 이내), 등록번호 봉인자는 등록번호표 봉인 등의 신청을 받은 때는 7일 이내에 실시한다-등록사항 변경신고 : 30일 이내에 신고(국가 비상시  5일 이내)-등록말소 : 번호판은 10일 이내에 반납, 도난 시에는 경찰서 신고 후 2개월 후에 말소 가능, 시. 도지사는 건설기계 등록원부를 등록 말소한 날로부터 10년간 보존-등록번호표 도색자가용 : 흰 바탕에 검은 글씨영업용 : 주황색 ..

건설기계 유압-파스칼의 원리 : 가해진 압력은 그면에 수직으로 작용하고 압력의 크기는 전 방향에 동일하다.-유량의 단위 : GPM(미국), LPM(한국)-유압유에 수분이 유입되었을 때 영향 : 윤활성 및 방청성 저하, 내마모성 저하, 산화열화촉진-수분함량을 알기 위해 가열한 철판에 오일을 떨어뜨려본다.-유압유 열화 교환 판단 조건 : 점도상태, 색깔, 수분, 침전수, 냄새, 거품-유압유의 온도 : 정상온도 범위는 40도~80도-유압장치의 이상현상캐비테이션(공동현상) :유체가 기체로 변화하면서 생기 거품이 펌프의 날개를 방해하여 고압이나 소음, 진동이 발생서지압력 : 과도적으로 발생하는 이상 압력의 최댓값, 유압회로 내의 밸브를 갑자기 닫았을 때 일시적으로 큰 압력증가유압실린더의 숨돌리기 현상 : 유압유공..

건설기계 작업장치-굴착기 : 작업장치, 상부회전체, 하부추진체로 구성-어태치먼트 : 용도에 맞게 장치를 설치하는 것(오프셋붐:좁은 장소, 우드그래풀:집게, 크람셀:컨테이너, 이젝터버킷:돌이나 진흙, 브레이커:부수기, 어스오거:회전천공, 파일드라이브:구멍)-상부회전체 : 하부주행 장치의 프래임 위에 스ㅜ잉볼레이스에 결합, 앞쪽에는 붐이 푸트핀을 통해 설치되어 있다.-밸런스웨이트(평형추) : 굴삭기 뒷부분이 들리는 것을 방지-암의 종류 : 표준암, 롱암, 숏암, 익스텐션암(길이자유자재)-굴삭력이 가장 큰 각도 : 붐, 암 각도 90~110도-투스가 1/3 달으면 교환-작업사이클 : 굴착-붐상승-스윙-적재-스윙-굴착-버킷용량은 m3(루베)로 표시-굴착작업에 관계되는 것은 암제어레버, 붐제어레버, 버킷제어레버이..

건설기계 섀시-클러치판(클러치 디스크) : 비틀림 코일스프링(충격흡수), 쿠션스프링(클러치판의 변형, 편마모 및 파손방지-클러치 용량 : 사용기관의 1.5~1배, 용량이 너무 크면 기관이 정지되기 쉽다. 용 량이 너무 적으면 클러치가 미끄러져 클러치판 마멸이 촉진된다.-클러치의 미끄러짐 : 가속할 때 현저하게 나타난다, 속도감소, 견인력 감소, 연료소비증가, 기관 과열-변속기의 필요성 : 회전력 증대, 기관을 무부하 상태로(시동걸기 위해), 후진-로킹볼 : 기어가 빠지는 것을 방지-인터로크 : 기어의 이중 물림을 방지-유성기어 장치 : 링기어, 선기어, 유성기어, 유성기어 캐리어로 구성-추진축 : 슬립이음(길이변화), 자재이음(각도변화)-베이퍼록 : 브레이크 오일이 기화하여 오일전달 작용을 불가능하게 하..

건설기계 전기-전류 : 발열작용, 화학작용, 자기 작용을 한다.-옴의 법칙 : I = V/R-퓨즈 : 용량은 A로 표시, 회로의 직렬로 연결-축전지 : 양근판은 과산화납 음극판은 해면상납, 화학적 평향을 고려하여 양극판이 1장 적다. 6개 셀로 구성되며 1셀이 2.1V이다.-격리판의 구비조건 : 비전도성, 전해액의 확산이 잘 될것, 강도가 있고 전해액에 부식되지 않을 것, 극판에 좋지 못한 물질을 내뿜지 않을 것-축전지 단자 구별 : +,-  적색, 흑색  굵고, 가늘고,  P, N 분리할 때는 -단자부터 설치는 +부터 연결-전해액 제조순서 : 묽게 황산을 부어서 혼합, 유리막대등으로 저어서 냉각, -축전지 셀페이션(유화) : 납산축전지를 방전상태로 두면 극판이 영구황산납이 된다. 장기간 방전상태로 방치..

건설기계 기관 -기관의 정의 : 열에너지를 기계적 에너지로 변환-4 행정 사이클 기관: 흡입-압축-폭발-배기-디젤기관 : 자기착화엔진, 연비가 좋다, 열효율이 좋다, 진동이 크다.-가솔린기관 : 전기점화엔진, 조용하다-폭발 시 온도는 2,000 도시로 같지만 가솔린은 35~45kg/cm2 디젤은 55~65kg/cm2이다.-블루다운 : 폭발 후 피스톤이 밀어 올리지 않아도 밸브를 열어주면 스스로 빠져나간다.-디젤기관 연소실 : 단실식(직접분사식), 복실식(예연소실식, 와류실식, 공기실식-직접분사식 : 열효율이 높고 연료소비율이 작다, 냉각손실이 작다, 시동이 쉽다, 노즐수명이 짧다, 노크 발생이 쉽다, 값이 비싸다, 질소산화물발생률이 크다.-예연소실식 : 고장이 작고 수명이 길다, 연료의 변화에 둔감, 조..

안녕하세요오늘은 굴착기, 지게차 필기 합격을 위하여 기본적으로 알아야 할 내용을 알아보겠습니다.지게차는 노후대비 자격증으로 많이들 준비하고계시는데 물론 없는것 보다는 도움이 되겠지만 지게차 일은 수작업이 많은 직종입니다. 그에 비해 급여는 낮은 편인데 업체에 따라 자격증 수당을 주지만 몇 되지 않습니다.지게차 일자리는 많지만 급여가 작고 굴삭기는 일자리는 적지만 급여는 높은 편입니다.중장비 시험은 거의 비슷한 내용으로 시험을 치르게 됩니다. 굴착기 시험에 지게차 문제가 나오고 지게차 시험에 굴착기 문제가 나와요. 건설기계운전기능사라는 책을 공부하시면 굴착기, 지게차와 아울러 기중기, 로더도 문제가 같습니다.그래서 보통 한 가지를 취득하지 않고 두 가지 세 가지를 같이 준비하는 경우가 많습니다예전에는 지게..